30台のみ生産されたFXXはサーキット走行専用車で公道を走るようにはできていない。
幸運にもEDOはFXXを手に入れ、ドイツのTÜV 規格を満たすためにブレーキパッド
排気バルブ 触媒をつけたら すんなり認可された。
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ついでにECUチューンを施しノーマルより80馬力ほどパワーアップ。
最高出力は800馬力に。
シューマッハもたのんでみたら?
【Youtube 動画】 Top Gear - Ferrari FXX Ultimate lap - BBC
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幸運にもEDOはFXXを手に入れ、ドイツのTÜV 規格を満たすためにブレーキパッド
排気バルブ 触媒をつけたら すんなり認可された。
最高出力は800馬力に。
シューマッハもたのんでみたら?
【Youtube 動画】 Top Gear - Ferrari FXX Ultimate lap - BBC
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最近トップシークレットのスモーキー永田氏がV12スープラで挑んだナルド。
そこでポルシェチューナー9ffはブガッティ ヴェイロン 16.4の
最高速407km/hを破る409km/hをマークした。
その9ffがポルシェ・パナメーラのチューニング予約を開始。
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たぶん世界最速セダン ブラバス・ロケットの記録を破るだろう。
そこでポルシェチューナー9ffはブガッティ ヴェイロン 16.4の
最高速407km/hを破る409km/hをマークした。
その9ffがポルシェ・パナメーラのチューニング予約を開始。
たぶん世界最速セダン ブラバス・ロケットの記録を破るだろう。
source 9ff
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